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28万配手动座椅？全新汉兰达配置曝光：入门版寒酸，顶配太豪横，配置信息很关键

标签：本站发布时间：2024-11-17 15:13:05 来源：本站

标配汉兰达_汉兰达配置_汉兰达中配

最近，广汽丰田推出新一代汉兰达开始接受预定，引起了广泛的关注。那么，这个28万到37万的预定价格是否公道合理？网络上曝光的配置详情更是吸引了众多目光。

配置信息很关键

疑似配置图显示，各版本配置存在显著差异。28万左右的精英版配备了多项基础功能，包括七个安全气囊来确保行车安全，7英寸的中控屏幕也足以满足日常使用。然而，其织物座椅和手动空调显得较为简陋。而33万的尊贵版则增加了全景天窗和感应电尾门等设施，大大提升了舒适度和便利性，同时安全配置也有所升级。这些配置上的差异对于满足不同消费者的需求至关重要。许多消费者在购车时都会仔细比较，思考哪个版本更符合自己的实际使用需求。

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售价·值不值

三种配置的车型价格各不相同。精英版从28万元起售，基础配置相当齐全，性价比看起来挺高。然而，与33万元的尊贵版相比，它缺少了不少高端配置。而36.6万元的至尊版虽然舒适性配置相当丰富，但价格也相对更高。价格和配置的差距是否成正比？这得看消费者自己的经济状况和对功能的实际需求来决定。每个人对于汽车的价格和配置价值都有自己的看法，答案自然不尽相同。

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新平台下的新尺寸

新车采用TNGA平台制造，尺寸有所调整。车身长宽高分别为4965mm、1930mm和1750mm，轴距达到2850mm。与老款车型相比，车身尺寸有所扩大，轴距更是增加了60mm。尺寸的增大预示着车内空间可能会更加宽敞。无论是家庭出行携带行李，还是乘客的乘坐体验，都会受到这一变化的影响。对于消费者来说，购车时车内空间是一个重要的考虑因素。那么，这一变化是汉兰达为了满足消费者需求而做出的调整，还是仅仅是因为技术升级带来的附带效果？

动力革新

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汉兰达新款车型搭载了混合动力系统，让人充满期待。它配备了2.5升自然吸气发动机和电动机，发动机的最大功率达到了192马力，并搭配了E-CVT变速箱。其油耗低至每百公里5.8升，满油状态下续航可达1000公里。这样的动力系统不仅环保节能，而且在油价起伏不定的情况下，具有显著的优势。然而，与老款的2.0T车型相比，其动力性能是否能满足那些习惯了涡轮增压的消费者，还需市场的检验。

两代同堂销售

汉兰达现款车型并未停售，与新一代车型一同销售。这一做法旨在满足不同消费者的多样化需求。部分消费者可能对老款2.0T发动机情有独钟，或是已经习惯了它的使用；而另一些消费者可能更偏爱新款的混合动力系统以及新增的功能。企业采取这种销售策略，旨在拓宽市场份额，给予消费者更多选择。然而，这样的做法是否可能引发市场混乱？

上市时间可期

新汉兰达预计将在第三季度正式上市。准车主们对此充满期待。在此之前，消费者们会积极了解其配置和性能。汽车企业还有充裕的时间进行最后的调整。那么，这款车型在上市时能否掀起抢购热潮？又或者，它们会推出对预购者更为优惠的政策？

全新汉兰达能否在市场上取得显著成功？这或许是你所关注的。感兴趣的朋友，不妨点个赞，分享你的看法，并在评论区留下你的观点。

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