哈弗H6用的什么发动机
哈弗 H6 作为一款备受青睐的紧凑型 SUV，在汽车市场中占据着重要地位。然而，其发动机的来源却有着丰富多样的故事。
哈弗 H6 的发动机来源
在哈弗 H6 的发展历程中，早期的汽油版车型在发动机选择上采用了三菱的引擎。具体而言，20 升汽油车型搭载的是沈阳三菱的 4G63 引擎，而 24 升汽油车型配备的则是三菱的 4G69 引擎。这种借助外部成熟引擎技术的方式，在一定时期内满足了哈弗 H6 的动力需求。
随着发展，长城汽车意识到自主研发引擎的重要性，于是开始着手这一具有深远意义的工作。例如，他们成功研发并生产了自产的绿景 20T 涡轮增压柴油机。这一系列举措清晰地展现出哈弗 H6 在动力系统方面的持续优化过程，其目的在于逐步降低对外部引擎的依赖，增强自身在核心技术领域的掌控能力。如今，我们可以看到哈弗 H6 越来越多地使用自家研发的引擎，这一变化无疑是车企发展与进步的重要标志，象征着哈弗 H6 在技术自主化道路上迈出了坚实的步伐。
发动机类型及参数
哈弗 H6 在当前的市场供应中，为消费者提供了两种极具吸引力的动力配置。其中，15 升涡轮增压发动机表现出色，它能够输出高达 150 马力的最大扭矩和 210 牛米的峰值扭矩，为车辆提供了充沛的动力，满足了日常驾驶以及多种路况下的行驶需求。
此外，20 升涡轮增压发动机也是消费者的可选配置之一。以全新哈弗 H6 为例，它所搭载的长城自主开发的 15GDIT 缸内直喷发动机更是凝聚了众多先进技术的结晶。这款发动机融合了诸如 CVVL 连续可变气门升程技术、缸盖一体式排气歧管进排气双 VVT 等多项尖端技术。特别值得强调的是，CVVL 无级可变气门升程技术在国内尚属首创，其最大升程达到了令人瞩目的 864mm，在国内同类技术中处于领先地位。这些先进技术的应用，使得发动机在动力输出、燃油经济性以及环保性能等方面都有了显著提升。
变速箱匹配情况
在变速箱的匹配上，哈弗 H6 根据不同的燃油版本有着精心的设计。汽油版配备了 5 速手自一体变速箱，柴油版则选用了 6 速版本。其中，哈弗 H6 的 6 速自动变速箱展现出了独特的性能优势。虽然在起步阶段，它的速度可能稍显缓慢，但在换挡过程中，却能给驾驶者带来十分平顺的体验，这种换挡的流畅感极大地提升了驾驶的舒适性。
变速箱与发动机的匹配程度对于驾驶体验而言至关重要，哈弗 H6 在这一方面有着独特的设计思路。这种精心匹配的设计，充分考虑了发动机的动力输出特性和不同驾驶场景下的需求，使得车辆在整个行驶过程中能够实现动力的平稳传递，进一步增强了哈弗 H6 在驾驶品质方面的竞争力。
发动机对车型的影响
哈弗 H6 的各代车型在发动机配置上有着明显的不同。第二代车型搭载了 15 升和 20 升的低功率涡轮增压发动机，这种配置为车辆提供了一定水平的动力支持，但在某些方面仍存在一定的提升空间。
而第三代车型则进行了显著的升级，选择了 15 升的高功率涡轮增压发动机。这种发动机的升级换代，使得哈弗 H6 在不同代际之间在动力性能和燃油经济性上产生了明显的区别。这种变化深刻地影响了消费者在选择不同代车型时的考量倾向。对于追求更强动力和更好燃油经济性的消费者来说，第三代车型的发动机升级无疑是一个极具吸引力的因素，促使他们更倾向于选择新一代的哈弗 H6。
发动机的生产情况
哈弗 H6 所使用的发动机是在国内生产的，而且是由哈弗专门的发动机生产基地负责生产，这一生产方式具有重要意义。这些发动机是专门为哈弗 H6 量身设计的，从设计到生产都充分考虑了哈弗 H6 的车型特点和性能需求。
这种自产自销的模式对于降低成本和保证产品质量起到了至关重要的作用。通过自主生产发动机，车企可以更好地控制生产成本，避免因外部供应环节的波动而带来的成本增加。同时，在质量控制方面，企业能够依据自身的质量标准体系对发动机生产的每一个环节进行严格把关，确保每一台发动机都符合高品质的要求。拥有自主发动机生产能力的车企，在激烈的市场竞争中更有底气和信心，这对于提升哈弗 H6 的市场竞争力有着明显的推动作用，使其在市场中更具优势。
哈弗 H6 发动机的发展意义
哈弗 H6 系列的各款车型均搭载了长城汽车自主研发的引擎，这一成就充分彰显了长城在发动机研发领域所取得的成功。这些自主研发的引擎具有高度的灵活性和适应性，能够根据不同车型的特性来精细调整其参数和性能。
例如，GW4G15B 引擎便是长城自主研发的小排量涡轮增压引擎的优秀代表。与长城 C50 所采用的 GW4G15T 引擎相比，GW4G15B 的动力表现有了明显的提升。这种自主研发对于长城汽车的整体发展具有极其重要的战略意义。它不仅提升了哈弗 H6 的产品竞争力，还为长城汽车在技术创新、品牌建设以及市场拓展等多个方面提供了有力支撑，使得长城汽车在全球汽车产业的竞争中能够占据一席之地，向着更高的目标迈进。
