逸动、轩逸、朗逸三车对拆总结 各有所长 建议看完这份报告再选车，逸动、轩逸、朗逸如何挑选呢
你是否对中日德三款紧凑型家轿的内部防护结构有何疑问？它们的真实差异究竟如何？今天，我们将对轩逸、逸动和朗逸在内部防护安全、结构设计和材料使用上的优劣进行详细对比。这不仅仅是一次普通的评测，更是一次深入车辆内部的硬核对决。
前保险杠防护情况
车辆的前保险杠在保护车身方面扮演着重要角色。在设计上，前保险杠不仅要注重外观，还要确保足够的强度。业内所说的“5英里保险杠”正是对这一功能需求的体现。在10万元左右的家用轿车中，使用铝合金防撞梁的并不多见。然而，逸动在这方面表现得尤为出色，其前防撞梁和吸能盒均采用铝合金材质，这无疑是一种超越同级的配置。尽管如此，逸动在细节上还有提升空间，比如缺少缓冲层。虽然下护板可以提供一定的辅助，但若能增加缓冲层，效果会更佳。
车辆在这个区域的设计各有其独特考虑。轩逸和朗逸并未选用铝合金材料。逸动虽然利用了铝合金的轻量化特性，但遗憾的是缺少了缓冲层，这在实际的小范围碰撞中，可能会对碰撞防护效果和维修费用产生一定影响。
后防护结构对比
车辆的后部防护同样不容忽视。轩逸在防护设计上采用了泡沫缓冲层，这一设计在缓冲和支撑保险杠外壳方面表现良好。而逸动则选择了金属支架来稳固保险杠外壳，朗逸则使用了可压缩的塑料件进行支撑。这三款车型的后防撞梁结构相近，均由单层钢板冲压成帽型加强结构。
车辆在遭遇追尾等事故时，各种设计会产生不同影响。轩逸的泡沫缓冲层强化了缓冲效果，有效减轻了碰撞的冲击。逸动的金属支架结构坚固，但缓冲性能稍逊一筹。朗逸的可压缩塑料件则在支撑与缓冲之间找到了一个平衡点。
车门防护小细节
车门的安全防护至关重要，直接关系到车内乘客的安全。在10万元级别的车型中，常见的车门防护结构主要有两种。例如，轩逸和逸动采用的是管型梁、加强筋以及止震贴的组合，而朗逸则采用了帽型防护杠的设计。至于车门腔体的密封方式，轩逸使用的是塑料衬布，而逸动和朗逸则采用了塑胶板进行密封。值得一提的是，轩逸的车门内衬板还加入了吸音棉的设计。
防护结构多样，消费者感受各异。管型梁与加强筋、帽型防护杠结合，具备防护功能，然特殊情况下，防护能力或有不同。密封方面，塑胶板表现更佳，而霓虹系塑料衬布在成本上或许更占优势。
车内静谧性因素
车门防护结构对车辆静谧性产生间接影响。轩逸车型的车门腔体采用塑料衬布进行密封处理，并且内衬板填充了吸音棉，这些措施有助于提升车内的静音效果。逸动和朗逸虽然在密封方式上有所区别，但它们各自在车门防护方面都充分考虑了隔音和降噪的需求。
车内静谧，对于驾驶和乘坐的感受至关重要。在这方面，不同车型各有妙招。轩逸选择了吸音棉来增强隔音效果，而逸动和朗逸则特别注重车门防护结构，以减少振动和噪音。
地板防护材料问题
地板防护主要使用的是全覆式毛毡或分体式毛毡，三辆车在这方面情况相似。不过，在毛毡与车身底板之间的填充材料上，轩逸和朗逸采用的是复合材料，而逸动则使用的是原生海绵。
不同填充层材料各有千秋，原生海绵在柔软与舒适度上或许更胜一筹，而复合材料在其他性能指标上或许有所差异，这些差异无疑会影响到驾驶和乘坐的感受。
综合对比分析
三辆车在内部防护上各有所长。逸动在铝合金前部防护方面表现突出，不过缺乏缓冲层设计。轩逸在后排防护和缓冲层方面表现出色，而朗逸则在其防护结构上拥有独到之处。
作为消费者，你在挑选紧凑型家轿时，最关注的车辆防护结构是哪一部分？如果在你的比较中发现了有趣的细节，不妨点赞、转发，并留下你的评论。
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