汉兰达新款来了，满足国6排放，5座版最低配23万多，还买冠道？汉兰达的新款车型外观设计中庸大气
汉兰达的新款车型已经上市，成为了汽车行业的一个焦点。这款车的口碑一直很好，而最低配的5座版售价超过了23万，与冠道、途观L处于同一价格区间。那么，它是否比这两款车更值得购买？这个问题引发了广泛的讨论。
外观设计中庸大气
车的外观变化不大，车长依旧接近4.9米。整体看起来很稳重，黑色的车漆给人一种商务气息，显得很有档次。我朋友在选车时，就是看中了这种稳重的外观。车头的进气格栅和大灯组合显得很有气势，不过卤素灯泡的光线稍微有些欠缺。车身侧面虽然没有行李架和较小的轮圈，但并不影响日常使用。车尾的设计比较传统，虽然没什么特别之处，但那份稳重的感觉还是挺受欢迎的。
这种车型在城市道路上颇为常见，其外观中正平和，驾驶时给人稳重的感觉，正与众多人对传统SUV的认知相吻合。
内饰简单实用
车内与冠道等车型相比，档次上略显不足。它更倾向于简洁实用的设计，中控的小屏幕虽然不够高端，却也不失格调。有车主表示，尽管内饰不够豪华，但操作起来非常方便。车内储物空间实用，便于存放物品。自己添加手机支架等小配件后，感觉更为舒适。这种简约实用的设计，与那些只重外表而忽视实用的车型有所不同。
对追求实用性的驾驶员而言，简洁的内饰设计能降低视线干扰，同时便于日常维护。他们无需在装饰和清洁上耗费过多精力。
座椅面料及乘坐体验
座椅采用布料制成，档次不高，但触感舒适。质地宽松柔韧，即便长时间乘坐，也不会感到不适。有位乘客体验后说，感觉就像在家中宽敞的沙发上。五个座位的设计使得空间较为宽敞，比途观L还要宽敞，身高185cm的乘客坐下也不会觉得狭小。
这样的宽敞车厢，无论是家庭出游还是好友同行，都极为便利。后排乘客可以随意舒展身体，丝毫不会感到局促。
动力与性能状况
这款发动机型号为8AR，是一款2.0T的引擎，性能数据相当不错。它能输出220马力，扭矩达到350牛米。与之相匹配的是6速自动变速箱。它的百公里加速时间为8.9秒，比途观L的2.0T高功率版本略慢，但与1.5T的冠道相当，而且在中后段加速方面有优势。在高速行驶的实际体验中，这种优势尤为明显。整体油耗为11.3升，并且需要使用95号汽油，这无疑提高了燃油费用。
提到这个油耗，各位觉得如何？不妨谈谈你们的看法，分享一下。同时，也欢迎点赞支持这篇文章。
底盘悬挂与驾驶感受
底盘配置了前麦弗逊式和后E型多连杆独立悬架，低配版车型并未配备四驱系统。驾驶时更注重舒适感，对路面的震动能很好地进行过滤。在平日里通勤途中，尤其是在道路施工区域，这种舒适性尤为明显。此外，车辆在噪音、振动和声振粗糙度（NVH）方面表现良好，车内环境相当舒适。然而，若追求运动性能和操控感，可能就有些失望了。
舒适的驾驶体验在家用车上至关重要，尤其是在需要长时间驾驶或车内有老人孩子的情况下。
车辆整体的性价比
与冠道相比，它的平衡性和品质感略逊一筹；与途观L相较，动力与配置也略显不足。然而，汉兰达以其高质素和出色的二手市场价值受到关注。这成为众多车主选择它的关键因素。一名二手车经销商表示，汉兰达的保值率之高令人惊讶。保值率高意味着更低的使用费用，长远来看更为经济。若你有25万的购车预算，是否会选择这款五座版的汉兰达？期待大家分享观点。
