新一代大众朗逸两厢版曝光，尺寸加大，或不足12万起

在当今竞争白热化的汽车市场中，每一款新车的推出都承载着车企的厚望与消费者的期待。

朗逸两厢版作为大众家族的重要成员，以其独特的设计和丰富的配置，在众多车型中崭露头角，吸引着无数目光。
 

购物返利请关注公众号：芒省真好省

 一、外观前脸的家族式风格
从已曝光的实车情况来看，两厢版朗逸的前脸紧密遵循大众家族风格，仿佛是大众品牌设计理念的经典传承者。其宽大的中网开口犹如一张沉稳而大气的“脸庞”，横向格栅的设计则像是精心编织的细密纹理，凸显出浓郁的大众气息。大灯与中网贯通的设计，恰似一条流畅的丝带，巧妙地连接起两个重要的视觉元素，瞬间唤起人们对老普桑时代的回忆，那种经典与熟悉的感觉扑面而来，营造出一种既怀旧又大气的视觉感受。尽管这种家族化设计在追求个性的当下略显中庸，但却凭借其沉稳、大气的特质成功塑造出令人信赖的形象，仿佛在向世人宣告其扎实的品质底蕴。
 
两厢版与三厢版在前杠下部横贯式黑色格栅部分有着细微却关键的差异。三厢版中高配车型此位置采用的直线式镀铬饰条，犹如一道简洁而明亮的直线，勾勒出车辆前脸的精致感；而两厢版则采用类似梯形的造型，梯形的上宽下窄设计给人一种稳重而不失灵动的视觉效果，这一独特的细节使两厢版拥有了鲜明的外观标识，即使在车水马龙中，也能让熟悉大众车型的人一眼将其认出，轻松与三厢版区分开来。
 
在细节方面，两厢版朗逸高低配之间的差异也值得玩味。例如低配车型未配备前雾灯，这与三厢版低配形成了鲜明的对比，仿佛是设计师有意为之的差异化处理。大灯组内部结构更是别具匠心，低配大灯组由三部分组成呈矩阵式，每一个小单元都像是一颗璀璨的宝石，整齐排列，其独特的排列方式在视觉上营造出一种深邃而富有科技感的效果，甚至在某些角度下，比高配的由两部分构成的大灯组更具吸引力，这种在高低配车型上的不同设计考量，充分体现出大众在细节设计上的精妙心思，既满足了不同消费者的需求，又展现了品牌对于设计的独特理解。
 
 二、车身侧面的独特之处
车身侧面，C 柱之前与三厢版完全一致，这种一致性并非简单的复制粘贴，而是基于成熟设计的延续与传承。流畅的车身线条从前大灯一路延伸至 C 柱，勾勒出一种优雅而稳重的侧身姿态，彰显出大众精湛的车身设计工艺。C 柱之后则是两厢版的独特标识，带有小侧窗，其长度介于旅行车和常规两厢车之间，比旅行车短，比常规两厢车后部稍长。这个独特的小侧窗设计，就像是车身侧面的一个灵动音符，为整车增添了一份别样的韵律感。实际上，若能顺应旅行车流行趋势进一步拉长此部分，或许会更具吸引力，打造出一种既实用又时尚的旅行车风格，满足消费者对于长途旅行和大空间装载的需求。该车车身尺寸为长 4541mm、宽 1806mm、高 1488mm，轴距达 2688mm，较现有车型有明显增大。这样的尺寸提升不仅仅是数字上的变化，更是车内空间宽敞性的有力保障。无论是家庭成员较多的大家庭出行，还是装载大量行李物品的自驾游，都能轻松应对，为驾乘者提供舒适、便捷的空间体验。
 
这种车身侧面设计布局反映出大众在市场需求探索上的权衡，既想保留朗逸原有风格，又试图在两厢车细分市场有所创新，然而在与旅行车趋势的契合度上略显不足。或许在未来的车型改进中，大众可以更加大胆地尝试，进一步优化车身侧面的设计，以更好地满足消费者对于旅行车风格两厢车的期待。
 
 三、车尾部分的异同之处
车尾部分，两厢版与三厢版较为相似，尾灯组造型完全相同，这种一致性延续了大众家族化的设计语言，使车辆在整体视觉上保持了连贯性和协调性。但后杠上红色反光条位置不同，三厢版位于靠上与车身同色位置，如同一条隐藏的红线，低调而内敛；而两厢版则在靠下的黑色护板位置，红色反光条在黑色背景的衬托下更加醒目，形成了鲜明的对比。此外，后杠是否有镀铬装饰件也是区分点之一，镀铬装饰件的有无就像是为车辆穿上了不同风格的“外衣”，增添了车辆的层次感和精致感。且倒车雷达为标配，这一实用配置就像是车辆身后的一双双“眼睛”，时刻关注着后方的情况，为驾驶者在倒车、泊车时提供了极大的便利和安全保障。这种在相似基础上突出差异的车尾设计，旨在增强两厢版的辨识度，使其在道路上易于被识别，即使在远处，也能让人们一眼分辨出这是一辆独特的朗逸两厢版。
 
在当前汽车市场车尾设计争奇斗艳的环境下，大众这种四平八稳且带有小差异的车尾设计能否吸引消费者目光，值得进一步观察与思考。或许大众可以在保持经典设计的基础上，适当融入一些时尚、动感的元素，以满足年轻消费者对于车辆外观个性化的追求。
 
 四、天窗配置的升级
天窗配置方面，两厢版实现了升级。三厢版全系配备普通天窗，而新款两厢版采用规格更高的全景天窗，这一改变无疑是对国内消费者喜好的精准把握。全景天窗宛如一块巨大的透明玻璃，覆盖在车顶上方，使车内空间感得到极大的拓展。驾乘者在车内可以尽情享受阳光的沐浴，无论是在城市的喧嚣街道中穿梭，还是在郊外的宁静公路上行驶，都能感受到阳光洒在身上的温暖与惬意。在长途旅行中，全景天窗更是为乘客带来了独特的观赏体验，蓝天白云仿佛触手可及，璀璨星空也能尽收眼底，让旅途变得更加丰富多彩。
 
然而，全景天窗也并非完美无缺。在炎热的夏天，阳光直射车顶，全景天窗的隔热性欠佳，容易使车内温度升高，这就需要车辆配备高效的空调系统来调节车内温度。此外，后期若出现故障，全景天窗的维修成本相对较高，这也给车主带来了一定的经济压力。尽管如此，其在市场上的受欢迎程度依然不减，大众显然是基于市场调研和消费者需求分析，做出了这一配置升级决策，以提升两厢版车型的市场竞争力。
 
 五、动力部分的多元选择
新款两厢版朗逸在动力上提供 1.2T、1.4T 和 1.5L 三款发动机选择，为消费者提供了丰富多样的动力解决方案。其中 1.2T 发动机最大功率为 116 马力，虽然看似功率不大，但在城市道路的日常通勤中，其动力输出平稳且足够应对频繁的启停工况，燃油经济性也表现出色，对于那些注重油耗和城市驾驶便利性的消费者来说，是一个不错的选择。1.4T 发动机最大功率为 150 马力，动力性能更为强劲，在高速行驶或超车时能够迅速响应，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶感受，满足追求驾驶激情的消费者需求。1.5L 发动机最大功率同样为 116 马力，其技术成熟稳定，维修保养成本相对较低，适合对动力要求不高但更看重车辆可靠性和耐久性的消费者。这种多元化的动力配置能够满足不同消费者的使用场景需求，充分体现了大众对市场需求的精准细分和把握。
 
鉴于当前汽车行业向新能源方向发展的趋势，大众未来是否会在朗逸两厢版车型中引入新能源动力系统，如纯电动或混合动力版本，成为消费者关注的焦点。随着环保意识的增强和政策的推动，新能源汽车市场前景广阔，大众或许可以适时推出新能源版本的朗逸两厢版，以满足消费者对于绿色出行和节能减排的需求，进一步拓展其市场份额。
 
 六、内饰及定位的大众风格
内饰方面，预计两厢版将延续三厢版的大众典型风格，中控台横平竖直，这种设计风格虽然不像一些时尚车型那样充满科技感和未来感，但却以其简洁大方、实用耐用的特点深受广大消费者喜爱。中控台的各个功能区域布局合理，操作便捷，即使是初次接触车辆的驾驶者也能轻松上手。内饰材质的选择上，大众一贯注重质感和品质，采用了高品质的塑料、软性材质以及真皮座椅等，为驾乘者营造出舒适、温馨的车内环境。在市场定位上，两厢版可能与三厢版类似，采取两代同堂的策略。新款上市后，现款价格有望下调，新款起步价预计维持在 12 万左右，这一价格在市场中具有较强的竞争力，能够吸引众多消费者的关注。
 
两厢版朗逸将传统内饰与价格定位相结合，采用相对保守的市场策略。在当今汽车内饰追求科技感与时尚感的大环境下，大众这种传统定位能否持续保持优势，有待市场的进一步检验。或许大众可以在保持传统优势的基础上，适当增加一些科技配置和时尚元素，如大尺寸中控显示屏、全液晶仪表盘、智能互联系统等，以提升车辆的内饰科技感和时尚感，满足年轻消费者对于车辆内饰的更高要求。
 
朗逸两厢版凭借其独特的外观设计、丰富的配置选择和合理的市场定位，在汽车市场中展现出了较强的竞争力。然而，面对日益激烈的市场竞争和消费者不断变化的需求，大众仍需不断改进和创新，以确保朗逸两厢版在未来的市场中继续保持领先地位，为消费者带来更多优质、实用的汽车产品。