大众朗逸是双离合吗，17新朗逸双离合怎么样
在朗逸系列当中，部分车型运用了双离合技术，这一配置特点主要呈现在新款朗逸以及 2015 年的特别版车型上，其背后蕴含着值得深入研究的诸多方面。双离合变速器本身有着独特的优势，不过也存在一定争议，并且大众旗下不同款式的车型在双离合配置方面也各有不同情况。
朗逸的双离合配置分布
朗逸车系中，并非所有车型都采用了双离合变速器。比如，只有2015年的1.2TSI蓝驱技术版和230TSI舒适版等少数几个版本具备这种配置。这种情况多少会影响到消费者的购车决策。朗逸在配置上的安排，是基于市场考量的。消费者的需求各异，有人看重性价比，有人则更注重配置的先进性。这种配置策略在销售过程中，也会带来不同的市场反响。
这一配置方案与大众的市场整体规划相吻合。它是基于当时的技术研发能力和成本考虑所制定的。这一布局也体现了汽车行业里车型配置与市场需求之间错综复杂的关系。
双离合变速箱的特性
双离合器变速箱的优点十分突出。它既拥有手动变速器的操控便捷性，又具备了自动变速器的乘坐舒适性。更重要的是，它能够连续不断地传递动力。相比之下，传统手动挡在换挡过程中会出现动力中断的情况。双离合变速箱的操作则更为顺滑。这种结合了不同类型变速箱特点的特性，让它显得格外与众不同。
驾驶时，这种持续的动力输出让加速过程变得平稳。与手动挡相比，它能减少换挡时的不适感。而与普通自动挡车相比，它还增加了操控的灵活性。这正成为越来越多车型选择双离合变速器的主要理由。
双离合的发展历程
双离合器变速箱问世至今已有半个世纪的历史。起初，由于技术和其他方面的限制，它未能被用于民用车辆。然而，随着技术的不断进步和成熟，这种变速箱逐渐走进了人们的视线。这一发展过程充分说明了技术进步并非一蹴而就。
起初，这种变速箱在民用车辆上的使用并不多见。然而，随着汽车行业的持续发展，双离合变速箱因其独特优势逐渐受到欢迎。最初，只有少数车型尝试使用，而如今，像大众朗逸这样的车型已经普遍采用了这项技术，这标志着技术的广泛推广。
大众朗逸双离合与传统手动区别
大众朗逸搭载的7速干式双离合变速器与普通手动变速器在结构上存在根本差异。手动变速器仅有一台离合器，切换挡位时需踩下离合踏板以实现齿轮的咬合，这会导致动力输出出现中断。
双离合变速箱将两个手动变速箱的功能合二为一，使用起来更加方便。在平常的驾驶过程中，这种差异尤为突出。特别是在城市道路上频繁加速减速的情况下，双离合变速箱的便捷操作和动力输出连续性优势更加明显。
朗逸双离合的优缺点
谈及优势，朗逸的双离合变速器换挡迅速，传递效率出色，驾驶感受良好。然而，它也暴露出一些不足，比如低速时会有明显顿挫感，以及降挡速度较慢。早年，大众就因这些问题对部分车型进行了大规模召回。
现在情况有了明显好转，尽管异响和震动的问题依然存在，但它们的比例正逐年减少。然而，这些问题仍旧可能影响消费者对朗逸的看法，因为朗逸在同类车型中的性能优势并不突出。
朗逸双离合可靠性分析
根据大众和斯柯达目前销售的1.4TSI车型用户反馈，朗逸的双离合变速箱表现稳定，让人放心。尽管它并非之前召回的那款，而是新一代产品，但消费者对之前存在的问题仍存疑虑，这可能会对其信任度产生影响。
汽车制造商在提高产品品质的过程中，必须让消费者感受到他们的努力。尽管产品的可靠性有所提升，但要完全消除过往问题的负面影响，还需更多的时间和良好的市场评价来积累。
